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國(guó)內(nèi)最新聞資訊報(bào)道今日獲悉：大口徑螺旋鋼管生產(chǎn)廠家,螺旋鋼管執(zhí)行部標(biāo)SY/T5037、國(guó)標(biāo)GB/T9711,我廠生產(chǎn)的螺旋鋼管規(guī)格齊全,天然氣用螺旋鋼管,雙面埋弧焊螺旋鋼管,自來(lái)水專用螺旋鋼管,排水專用螺旋鋼管,打樁用螺旋鋼管,L360螺旋鋼管,我廠常年存有來(lái)電.螺旋管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般為:SY/T5037（部標(biāo)、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1（國(guó)標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件一部分：A級(jí)鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管)）、API-5L（美國(guó)石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。
制造工藝：螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D城壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.
（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。
（2）帶鋼頭尾對(duì)接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。
（3）成型前，帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
（4）采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。
（5）采用外控或內(nèi)控輥式成型。
（6）采用焊縫間隙控制裝置來(lái)保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。
（7）內(nèi)焊和外焊均采用美國(guó)林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。
（8）焊完的焊縫均經(jīng)過(guò)在線連續(xù)超聲波自動(dòng)傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無(wú)損檢測(cè)覆蓋率。若有缺陷，自動(dòng)報(bào)警并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)，及時(shí)消除缺陷。
（9）采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管后，每批鋼管都要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過(guò)無(wú)損探傷檢驗(yàn)，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。
（11）焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過(guò)手動(dòng)超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后，再次經(jīng)過(guò)無(wú)損檢驗(yàn)，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。
（12）帶鋼對(duì)焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過(guò)X射線電視或拍片檢查。
（13）每根鋼管經(jīng)過(guò)靜水壓試驗(yàn)，壓力采用徑向密封。試驗(yàn)壓力和時(shí)間都由鋼管水壓微機(jī)檢測(cè)裝置嚴(yán)格控制。試驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)打印記錄
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局3月27日公布的數(shù)字，今年1-2月鋼鐵(黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè))行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了21.1倍，有色、石油加工等行業(yè)的利潤(rùn)分別增長(zhǎng)了1.2倍、1.3倍，1-2月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額10156.8億元，同比增長(zhǎng)31.5%。
萬(wàn)得資訊數(shù)據(jù)顯示，申銀萬(wàn)國(guó)分類下鋼鐵板塊35家鋼企中有28家實(shí)現(xiàn)盈利，盈利鋼企占比達(dá)80%，同比增幅達(dá)28.57%。此外，35家上市公司中共有10家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，占去年同期虧損公司總數(shù)的59%。其中，寶鋼實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入779.93億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)34.68億元，同比增9.26%。可以看出，在經(jīng)過(guò)3年時(shí)間的鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革后，“鐵老大”終見(jiàn)曙光。
近日，鋼鐵煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會(huì)議在北京召開(kāi)鋼鐵去產(chǎn)能工作會(huì)議。為確保去產(chǎn)能工作完成到位，會(huì)議為鋼鐵去產(chǎn)能設(shè)置了“三條線”：一是“底線”，要確保完成5000萬(wàn)噸左右的去產(chǎn)能任務(wù)；二是“紅線”，要徹底取締“地條鋼”；三是“上線”，要密切關(guān)注鋼材市場(chǎng)價(jià)格，防止市場(chǎng)出現(xiàn)大起大落。
會(huì)議指出，2017年是鋼鐵去產(chǎn)能深化之年，也是攻堅(jiān)之年，更是決勝之年。2017年要化解過(guò)剩產(chǎn)能5000萬(wàn)噸左右、有效處置“僵尸企業(yè)”、淘汰落后產(chǎn)能、上半年徹底取締“地條鋼”等，這些都是必須完成的硬指標(biāo)、硬任務(wù)。必須清醒地認(rèn)識(shí)到，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的基本面仍然沒(méi)有改變，價(jià)格恢復(fù)性上漲、效益回升的基礎(chǔ)還不牢固，化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能的任務(wù)依然艱巨。