從產(chǎn)業(yè)空白到全球第三個(gè)具有獨(dú)立研發(fā)并批量生產(chǎn)千噸級(jí)全地面起重機(jī)系列產(chǎn)品的企業(yè)，占據(jù)行業(yè)巔峰，徐工重型僅用了8年的時(shí)間，今天的新春走基層，一起走近書(shū)寫(xiě)傳奇的徐工重型起重機(jī)家族。

在徐工重型的調(diào)試場(chǎng)，1200噸、1000噸、800噸全地面起重機(jī)、RT60,RT100越野輪胎起重機(jī)等新品次第排開(kāi)，工人師傅們正在加緊調(diào)試，不過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)，最吸引人的還是1200噸全地面起重機(jī)，這個(gè)目前世界上最大噸位的全地面起重機(jī)正伸開(kāi)所有大臂，直沖云霄，據(jù)工作人員介紹，前不久就是這臺(tái)起重機(jī)輕而易舉地將160噸汽車(chē)起重機(jī)高高舉起。

徐工重型技術(shù)中心副主任   丁宏剛：我們這個(gè)1200噸起重機(jī)用了3年的時(shí)間，突破了20多項(xiàng)技術(shù)難題，形成了4項(xiàng)主要的關(guān)鍵技術(shù)，第一就是多軸重載越野底盤(pán)技術(shù)，第二就是大型組合臂架技術(shù)，第三項(xiàng)就是多工況安全控制技術(shù)，第四項(xiàng)就是自重組合技術(shù)，其中有8項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，5項(xiàng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

現(xiàn)在徐工重型擁有世界最大噸位的全地面起重機(jī)，連續(xù)9年全地面起重機(jī)銷(xiāo)量世界第一，然而2000年前，25噸以上的大噸位起重機(jī)在國(guó)內(nèi)仍是一片空白，從2002年開(kāi)始，徐工重型組成幾百人的科研團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)8年，終于在2010年末一舉推出了800噸、1200噸全地面起重機(jī)，至此從25噸到千噸級(jí)完備型譜的徐重家族成員悉數(shù)亮相，相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家30年的發(fā)展之路，我國(guó)也成為世界上第三大獨(dú)立研發(fā)并批量生產(chǎn)百?lài)嵓?jí)至千噸級(jí)全地面起重機(jī)的國(guó)家。

徐工重型技術(shù)中心副主任   丁宏剛；下一步我們還要研發(fā)更大噸位的全地面起重機(jī)，這個(gè)產(chǎn)品研發(fā)成功以后，我們將會(huì)超過(guò)世界最先進(jìn)的水平，預(yù)計(jì)在2012年年底我們會(huì)有樣機(jī)出來(lái)。

邁向更大噸位的同時(shí)，高端新品也在不斷面世，在1200噸的身邊，是徐工重型去年剛下線(xiàn)的RT100越野輪胎起重機(jī)，它是針對(duì)歐美等國(guó)際高端市場(chǎng)研發(fā)的全新產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)、礦山、港口、油田等處，目前這款新品已順利通過(guò)歐洲、北美等高端市場(chǎng)的認(rèn)證。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，越野輪胎起重機(jī)的顏色很多都已不是傳統(tǒng)的“徐工黃”，藍(lán)色、白色、紅色，有很多種，不同的顏色代表出口不同的國(guó)家。

徐工重型輪胎吊項(xiàng)目組工程師 邵濤：像這一款產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)針對(duì)國(guó)內(nèi)、印度、中東這些地區(qū)，根據(jù)他們這些地區(qū)的法律法規(guī)等等專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的，那一款是專(zhuān)門(mén)針對(duì)北美的。咱們?yōu)槭裁匆_(kāi)發(fā)越野輪胎系列呢，因?yàn)樵蹅冃旃ぜ瘓F(tuán)有一個(gè)千億元目標(biāo)，這是一個(gè)新的支撐點(diǎn)。

近日，在北京舉行的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，“全地面起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，這也是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)榮獲的年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)唯一獎(jiǎng)項(xiàng)。