從合肥市招投標中心了解到，合肥城市軌道交通有限公司委托該中心對“合肥市第二輪軌道交通建設規劃(2014~2020年)編制項目”進行公開招標。該項目預算高達1000萬元，將規劃設計約100公里~150公里軌道交通線路。

據介紹，合肥市軌道交通建設規劃第一輪規劃時間從2009年到2016年，第一輪規劃包括1號線和2號線，已獲國務院審批。其中，1號線已于2012年6月1日開工，計劃2016年12月通車試運營。2號線也計劃于今年年內開工。

第二輪軌道交通建設規劃(2014~2020年)，擬建工程線路長度約100公里~150公里，具體路線線位和長度將在規劃中研究論證決定。招標方要求，投標人的建設規劃方案需將各條線路的線位、站位及大型基礎設施(如車輛段、主變電站和聯絡線等)規劃選址落實到具體紅線圖上，提出合理的年度建設計劃和投資計劃，保證線路的可實施性，同時便于提前控制規劃和資金準備。

如此大規模的規劃，對于設計師有什么要求？在招標公告中看到，投標人需擔任過我國境內已獲國家批準的第二輪及以上城市軌道交通建設規劃項目負責人，且擔任過軌道交通線路可行性研究項目負責人。

由于工作量比較大，招標方給出了規劃編制的期限表：今年年底前中標人要提交實施建設規劃初期成果；2013年3月15日前提交實施建設規劃中期成果；2013年4月30日前提交實施建設規劃最終成果；2013年6月底之前按評審意見修改完成最終成果報告，具備上報條件。對于最終成型的規劃，將上報國務院審批。

據了解，這次招標的只是合肥軌道交通第二階段規劃，在未來的總體規劃中，遠期將形成12條軌道交通線。