12月30日，工信部發(fā)布2013年中國工業(yè)通信業(yè)運(yùn)行報(bào)告。報(bào)告稱，類似鋼鐵、有色、建材船舶等重工工業(yè)，短期內(nèi)產(chǎn)能過剩頹勢恐難以扭轉(zhuǎn)。目前國內(nèi)工業(yè)已由高速增長模式進(jìn)入以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的中高速增長新階段，預(yù)計(jì)今年規(guī)模以上工業(yè)增加值較去年增長9.7%左右。

產(chǎn)能過剩有向新興行業(yè)擴(kuò)展趨勢

報(bào)告指出，盡管今年以來內(nèi)需增長基本平穩(wěn)，但經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。同時(shí)，產(chǎn)能過剩的矛盾突出。

數(shù)據(jù)顯示，去年以來，國家統(tǒng)計(jì)局對6萬余戶大中型企業(yè)的統(tǒng)計(jì)顯示，其產(chǎn)能綜合利用率基本低于80%，部分行業(yè)甚至不足75%，但投資增長仍然較快，新增中低端產(chǎn)能繼續(xù)積累，產(chǎn)能過剩矛盾有進(jìn)一步加劇的趨勢。

報(bào)告稱，目前產(chǎn)能過剩呈現(xiàn)行業(yè)廣、程度高、持續(xù)時(shí)間長等特點(diǎn)，并有從鋼鐵、電解鋁、建材、船舶等傳統(tǒng)行業(yè)向風(fēng)電光伏碳纖維等新興行業(yè)擴(kuò)充的趨勢，已經(jīng)成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的突出矛盾。

預(yù)計(jì)今年工業(yè)增加值增9.7%

報(bào)告顯示，國務(wù)院發(fā)展研究中心近期對超過3500家企業(yè)的調(diào)查顯示，67.7%的企業(yè)認(rèn)為，消化過剩產(chǎn)能至少需要3年時(shí)間，22.7%的企業(yè)則表示徹底化解產(chǎn)能過剩需要5年。

對于鋼鐵、有色、建材、石化、船舶等過剩產(chǎn)能行業(yè)，《報(bào)告》預(yù)計(jì)明年產(chǎn)能過剩的行業(yè)頹勢不會(huì)迅速扭轉(zhuǎn)，低迷運(yùn)行的行業(yè)格局也不會(huì)有根本轉(zhuǎn)變。

“以鋼鐵為例，未來全行業(yè)將總體維持微利狀態(tài)，生產(chǎn)增速會(huì)放緩，企業(yè)經(jīng)營形勢依然嚴(yán)峻。”我的鋼鐵網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春表示，經(jīng)歷過今年的“谷底”之后，明年鋼鐵需求和價(jià)格會(huì)略微上漲，但環(huán)保限產(chǎn)成為常態(tài)，鋼廠倒下風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步上升。

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師陳文玲此前曾表示，各個(gè)行業(yè)還需出臺(tái)明確細(xì)化的市場退出標(biāo)準(zhǔn)，對缺乏競爭性的落后產(chǎn)能給予時(shí)間緩沖，期限內(nèi)實(shí)現(xiàn)淘汰。

此外，報(bào)告認(rèn)為，目前國內(nèi)工業(yè)已由高速增長模式進(jìn)入以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的中高速增長新階段，預(yù)計(jì)今年規(guī)模以上工業(yè)增加值較去年增長9.7%左右。