近日，揚(yáng)子鑫福造船有限公司建造的一艘10000標(biāo)箱集裝箱船從該公司碼頭離港，開始遠(yuǎn)航首秀。

這艘萬箱船有個頗有彩頭的名字：MOL BRAVO(注：“MOL”為輪船租賃公司名稱，“BRAVO”意為喝彩)，既為萬箱船的成功建造喝彩，也為MOL公司這艘船成功遠(yuǎn)洋喝彩。

這是揚(yáng)子鑫福公司今年交付的第3艘10000標(biāo)箱集裝箱船。該船于去年2月開工，今年2月13日出塢，6月25日成功試航，完成交船手續(xù)后離港，開始為MOL公司服務(wù)。

截至目前，揚(yáng)子鑫福造船有限公司在手的萬箱集裝箱船訂單達(dá)25艘，今年以來已成功交付3艘，完全達(dá)到了萬箱船批量生產(chǎn)的能力。

據(jù)了解，建造10000標(biāo)箱超大型集裝箱船，一直是我國造船界可望而不可及的難題之一，由于工藝復(fù)雜、制造難度極大，其設(shè)計(jì)與制造技術(shù)一直被韓國等少數(shù)國家船企所壟斷。

根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，今年原定計(jì)劃要交6艘，但是公司決定要超產(chǎn)一艘，每艘萬箱船的銷售價格是1億美金，今年該公司可以完成40多億元人民幣的銷售。目前，來自全球的萬箱船生產(chǎn)訂單正在源源不斷地跟進(jìn)，該公司明年計(jì)劃交付萬箱船訂單10艘，2016年計(jì)劃交付12艘。

除萬箱船訂單外，揚(yáng)子鑫福公司目前在手訂單還包括12艘20.8萬載重噸散貨船、4艘26.1萬載重噸礦砂船等，生產(chǎn)計(jì)劃已排到2017年。