近日，重慶市規(guī)劃和自然資源局公示的“重慶市主城區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2019-2035年)環(huán)境影響報告書征求意見稿”顯示，該市主城區(qū)至2035年將形成“22線1環(huán)”的線網(wǎng)布局，規(guī)模1252公里。

重慶主城區(qū)也稱都市區(qū)，面積5472平方千米，人口865萬(2017年)。上述《規(guī)劃》顯示，重慶將構建由軌道快線、普線組成的環(huán)射+縱橫軌道網(wǎng)絡。遠景在“四縱四橫”軌道快線骨架基礎上，通過軌道普線串聯(lián)九大組團，可實現(xiàn)三大片區(qū)內部及之間相鄰組團間至少有一條快線及一條普級進行聯(lián)系，九個組團內部主要通過網(wǎng)絡化的軌道普線進行服務。

主城區(qū)軌道快線網(wǎng)由6條快線組成，包括26號線、27號線、28號線、15號線、19號線、20號線，主要功能包括銜接市域鐵路及服務于城市內部。

此間經(jīng)濟分析人士稱，從軌道線路布局來看，重慶突出了向北(兩江新區(qū))、向西(成渝城市群中部地區(qū))的戰(zhàn)略，今后上述地區(qū)應是重慶著力發(fā)展的區(qū)域。