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下載手機APP 早上7時許，山東省濟南市交通運輸歸納行政法律支隊九大隊(簡稱濟南交通法律九大隊)和交警部門等一起樹立的應(yīng)急聯(lián)勤聯(lián)動微信群響起了音訊提示音。
“濟南繞城高速公路黃河二橋段，一輛半掛車產(chǎn)生側(cè)滑事端，鋼卷散落在地形成交通擁堵。”在回復(fù)“收到”的一起，交通法律人員、養(yǎng)護(hù)清障人員、救援人員敏捷趕往事發(fā)現(xiàn)場。經(jīng)過兩個多小時聯(lián)合處置，事發(fā)路段交通康復(fù)正常。
濟南交通法律九大隊堅持“聯(lián)”字、突出“融”字，與高速公路交警、運營企業(yè)一起樹立“一路多方、聯(lián)勤聯(lián)動”機制，探究出特色的“交通融合+”歸納行政法律新形式，促進(jìn)高速公路交通秩序繼續(xù)安穩(wěn)好轉(zhuǎn)。
一起組成高速黨建聯(lián)盟
濟南交通法律九大隊擔(dān)任6條合計253.6公里高速公路的歸納行政法律工作，管轄高速公路路程長，而法律人員數(shù)量又相對缺乏，管理運營單位時常各自為戰(zhàn)。怎么打破行政限制和安排壁壘，進(jìn)步多方協(xié)同功率，成了濟南交通法律九大隊一直思考的問題。
借開展專項整治的關(guān)鍵，今年8月，濟南市交通運輸歸納行政法律支隊第八黨支部聯(lián)合濟南高速公路交警支隊、高速公路運營企業(yè)等單位的7個底層黨支部，一起組成了“高速黨建聯(lián)盟”。在黨建聯(lián)盟體系下，各成員單位樹立協(xié)同聯(lián)動工作機制，施行以聯(lián)合巡查、錯時巡查、監(jiān)控巡查、定點值守為手段的巡查聯(lián)動形式。
完成信息及時同享進(jìn)而促進(jìn)聯(lián)勤聯(lián)動，是跨部門高效協(xié)同聯(lián)動處理突發(fā)性交通事端的關(guān)鍵。
濟南交通法律九大隊整合三方信息資源渠道，將高速公路監(jiān)控視頻、車載視頻接入企業(yè)運轉(zhuǎn)調(diào)度管理中心，完成高速公路全路域監(jiān)控信息同享。這也就意味著，如果路網(wǎng)內(nèi)相鄰路段產(chǎn)生突發(fā)事件時，站口能夠提前做好車輛分流預(yù)備，為司乘人員供給更為準(zhǔn)確的信息服務(wù)。
相關(guān)單位樹立了包含交通法律、交警、養(yǎng)護(hù)人員在內(nèi)的應(yīng)急聯(lián)勤聯(lián)動微信群，第一時間通報轄區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的交通事端、路損案子以及影響公路安全通行的信息，簡化對接流程，加強交通管控才能。
定點守時定車定人
完成跨部門信息同享后，怎么實在進(jìn)步路巡覆蓋率、路面管控率和路巡功率，最大限度縮短處理時間，減少車輛擁堵和次生事端產(chǎn)生?
濟南交通法律九大隊施行“1+2+1”聯(lián)合巡查形式，即1輛交通法律車(警車)裝備1名交通法律人員、1名交警、1名養(yǎng)護(hù)人員(1名應(yīng)急人員)，樹立定點、守時、定車、定人和同享人員、同享車輛、同享信息的“四定三同享”勤務(wù)機制，各部門依據(jù)轄區(qū)實際進(jìn)行錯時巡查，部分運營企業(yè)利用監(jiān)控體系進(jìn)行視頻巡查，充分發(fā)揮了不同主體之間的職能優(yōu)勢。該機制運轉(zhuǎn)以來，相關(guān)單位聯(lián)勤聯(lián)動207次，一起處理事案183起，案子查處率、結(jié)案率均達(dá)到100%。
法律服務(wù)一體化
濟南交通法律九大隊聯(lián)合高速公路運營單位、交警部門一起成立交通事端調(diào)解中心，該中心除了作為交通違法行為處理、事端職責(zé)區(qū)分、路產(chǎn)損壞賠償?shù)葮I(yè)務(wù)的調(diào)解場所，還設(shè)置了事項查詢機、自助違法繳款機、ETC自助充值機，為廣大駕乘人員供給公路通行狀況、交通法律法規(guī)、路產(chǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)等方面的咨詢服務(wù)，集法律與服務(wù)于一體。
三方還一起建立路警企聯(lián)合指揮調(diào)度中心、道路事端分析研判室，為應(yīng)急決策供給及時精確的信息支撐，完成指揮調(diào)度數(shù)據(jù)化和信息化;以服務(wù)區(qū)為基礎(chǔ)樹立“聯(lián)合交通法律站”，為過往駕乘人員供給茶水供應(yīng)、醫(yī)療救護(hù)、手機充電等便民服務(wù)，讓駕乘人員殷切感觸到家的溫暖。
下一步，濟南交通法律九大隊將繼續(xù)堅持“融合、結(jié)合、整合”的發(fā)展理念，積極探究“創(chuàng)新—實踐—作為”的新路徑，通過“一路多方，聯(lián)勤聯(lián)動”歸納法律新形式提升行業(yè)管理效能，為高速公路安全安穩(wěn)運轉(zhuǎn)供給強有力的法治保障。來源：我國交通新聞網(wǎng)
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濟南高速
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濟南交通法律九大隊堅持“聯(lián)”字、突出“融”字，與高速公路交警、運營企業(yè)一起樹立“一路多方、聯(lián)勤聯(lián)動”機制，探究出特色的“交通融合+”歸納行政法律新形式，促進(jìn)高速公路交通秩序繼續(xù)安穩(wěn)好轉(zhuǎn)。
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濟南交通法律九大隊擔(dān)任6條合計253.6公里高速公路的歸納行政法律工作，管轄高速公路路程長，而法律人員數(shù)量又相對缺乏，管理運營單位時常各自為戰(zhàn)。怎么打破行政限制和安排壁壘，進(jìn)步多方協(xié)同功率，成了濟南交通法律九大隊一直思考的問題。
借開展專項整治的關(guān)鍵，今年8月，濟南市交通運輸歸納行政法律支隊第八黨支部聯(lián)合濟南高速公路交警支隊、高速公路運營企業(yè)等單位的7個底層黨支部，一起組成了“高速黨建聯(lián)盟”。在黨建聯(lián)盟體系下，各成員單位樹立協(xié)同聯(lián)動工作機制，施行以聯(lián)合巡查、錯時巡查、監(jiān)控巡查、定點值守為手段的巡查聯(lián)動形式。
完成信息及時同享進(jìn)而促進(jìn)聯(lián)勤聯(lián)動，是跨部門高效協(xié)同聯(lián)動處理突發(fā)性交通事端的關(guān)鍵。
濟南交通法律九大隊整合三方信息資源渠道，將高速公路監(jiān)控視頻、車載視頻接入企業(yè)運轉(zhuǎn)調(diào)度管理中心，完成高速公路全路域監(jiān)控信息同享。這也就意味著，如果路網(wǎng)內(nèi)相鄰路段產(chǎn)生突發(fā)事件時，站口能夠提前做好車輛分流預(yù)備，為司乘人員供給更為準(zhǔn)確的信息服務(wù)。
相關(guān)單位樹立了包含交通法律、交警、養(yǎng)護(hù)人員在內(nèi)的應(yīng)急聯(lián)勤聯(lián)動微信群，第一時間通報轄區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的交通事端、路損案子以及影響公路安全通行的信息，簡化對接流程，加強交通管控才能。
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