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下載手機(jī)APP 9月4日，第十五屆我國(guó)（北京）國(guó)際工程機(jī)械展正式啟幕。此次，三一重工參展面積達(dá)2800平米，坐落室外S212展區(qū)。混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、路面機(jī)械、樁工機(jī)械以及配件等36件產(chǎn)品悉數(shù)露臉。
“國(guó)六”真的來(lái)了！
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三一起重機(jī)作為三一重工三大核心事業(yè)部之一，出動(dòng)了三臺(tái)明星產(chǎn)品——STC250T4、STC800T6、SAC2200T，現(xiàn)場(chǎng)矗立的赤色大臂分外醒目。此次展出的STC250T4國(guó)六機(jī)型露臉，又一次招引了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的目光。
STC250T4是職業(yè)中聞名的“重載悍將”，全新的國(guó)六版別選用濰柴大馬力國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅滿(mǎn)足未來(lái)幾年嚴(yán)苛的排放規(guī)范，還可完成油耗、排放、性能的完美統(tǒng)一。全新高承載底盤(pán)，動(dòng)力強(qiáng)勁，反轉(zhuǎn)支撐選用SSm1400/45B，承載能力提升20%，車(chē)架、回傳組織、取力設(shè)備等也全部加強(qiáng)，是真實(shí)的鋼筋鐵骨。
7月1日起，國(guó)六方針正式在北京開(kāi)始實(shí)施，燃?xì)廛?chē)、公交、環(huán)衛(wèi)職業(yè)實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六B規(guī)范。一時(shí)之間，關(guān)于國(guó)六的消息撲面而來(lái)。
關(guān)于國(guó)六新政的出臺(tái)，許多吊友都十分關(guān)注。以“國(guó)五”影響“國(guó)一、國(guó)二”上路的規(guī)則來(lái)看，“國(guó)六”至多影響“國(guó)三”，“國(guó)五”的車(chē)上路受限還需比及“國(guó)七”結(jié)束。“國(guó)六”的普及帶來(lái)的是對(duì)“國(guó)五”車(chē)型生產(chǎn)、出售、注冊(cè)登記環(huán)節(jié)的影響，假如只要排放合格，不會(huì)影響駕馭。
在關(guān)于國(guó)六的這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)中，響應(yīng)更活躍，應(yīng)對(duì)更快速的當(dāng)屬三一。除了此次展出的STC250T4，“職業(yè)標(biāo)桿”STC550T6也將推出國(guó)六版別。2019年，STC550T6達(dá)到57%的市場(chǎng)占有率，職業(yè)領(lǐng)先。選用電控系統(tǒng)，上車(chē)吊載綜合節(jié)能15%，重載作業(yè)效率提升30%，動(dòng)性達(dá)到毫米等級(jí)，可以完成精準(zhǔn)吊裝。
排放規(guī)范嚴(yán)苛，天然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提出了更高的要求，有必要從燃油噴發(fā)到尾氣處理等多個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同配合晉級(jí)。但要想在短時(shí)刻內(nèi)完成技術(shù)革新與產(chǎn)品迭代，無(wú)疑是一個(gè)巨大的檢測(cè)。作為起重機(jī)職業(yè)的領(lǐng)軍人，三一中小噸位產(chǎn)品STC250T、STC350T、STC550T5、STC800T6等多款類(lèi)型的國(guó)六版別均已投產(chǎn)。
據(jù)了解，每個(gè)城市執(zhí)行國(guó)六的規(guī)范和時(shí)刻都不一樣，除了北京，國(guó)六新政好像看起來(lái)還很遙遠(yuǎn)，但三一正用更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的用戶(hù)體會(huì)告知你，國(guó)六是真的來(lái)了！
“國(guó)六”真的來(lái)了！
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三一起重機(jī)作為三一重工三大核心事業(yè)部之一，出動(dòng)了三臺(tái)明星產(chǎn)品——STC250T4、STC800T6、SAC2200T，現(xiàn)場(chǎng)矗立的赤色大臂分外醒目。此次展出的STC250T4國(guó)六機(jī)型露臉，又一次招引了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的目光。
STC250T4是職業(yè)中聞名的“重載悍將”，全新的國(guó)六版別選用濰柴大馬力國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅滿(mǎn)足未來(lái)幾年嚴(yán)苛的排放規(guī)范，還可完成油耗、排放、性能的完美統(tǒng)一。全新高承載底盤(pán)，動(dòng)力強(qiáng)勁，反轉(zhuǎn)支撐選用SSm1400/45B，承載能力提升20%，車(chē)架、回傳組織、取力設(shè)備等也全部加強(qiáng)，是真實(shí)的鋼筋鐵骨。
7月1日起，國(guó)六方針正式在北京開(kāi)始實(shí)施，燃?xì)廛?chē)、公交、環(huán)衛(wèi)職業(yè)實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六B規(guī)范。一時(shí)之間，關(guān)于國(guó)六的消息撲面而來(lái)。
關(guān)于國(guó)六新政的出臺(tái)，許多吊友都十分關(guān)注。以“國(guó)五”影響“國(guó)一、國(guó)二”上路的規(guī)則來(lái)看，“國(guó)六”至多影響“國(guó)三”，“國(guó)五”的車(chē)上路受限還需比及“國(guó)七”結(jié)束。“國(guó)六”的普及帶來(lái)的是對(duì)“國(guó)五”車(chē)型生產(chǎn)、出售、注冊(cè)登記環(huán)節(jié)的影響，假如只要排放合格，不會(huì)影響駕馭。
在關(guān)于國(guó)六的這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)中，響應(yīng)更活躍，應(yīng)對(duì)更快速的當(dāng)屬三一。除了此次展出的STC250T4，“職業(yè)標(biāo)桿”STC550T6也將推出國(guó)六版別。2019年，STC550T6達(dá)到57%的市場(chǎng)占有率，職業(yè)領(lǐng)先。選用電控系統(tǒng)，上車(chē)吊載綜合節(jié)能15%，重載作業(yè)效率提升30%，動(dòng)性達(dá)到毫米等級(jí)，可以完成精準(zhǔn)吊裝。
排放規(guī)范嚴(yán)苛，天然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提出了更高的要求，有必要從燃油噴發(fā)到尾氣處理等多個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同配合晉級(jí)。但要想在短時(shí)刻內(nèi)完成技術(shù)革新與產(chǎn)品迭代，無(wú)疑是一個(gè)巨大的檢測(cè)。作為起重機(jī)職業(yè)的領(lǐng)軍人，三一中小噸位產(chǎn)品STC250T、STC350T、STC550T5、STC800T6等多款類(lèi)型的國(guó)六版別均已投產(chǎn)。
據(jù)了解，每個(gè)城市執(zhí)行國(guó)六的規(guī)范和時(shí)刻都不一樣，除了北京，國(guó)六新政好像看起來(lái)還很遙遠(yuǎn)，但三一正用更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的用戶(hù)體會(huì)告知你，國(guó)六是真的來(lái)了！
