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下載手機APP 王杜娟(左二)與研制人員在評論盾構機研制制作狀況。本報記者楊凌攝
5月22日上午，在位于鄭州的中鐵工程配備集團有限公司(以下簡稱“中鐵配備”)國家TBM產業化中心巨大的廠房里，出口以色列的直徑7.54米的“中鐵1110號”土壓平衡盾構機和使用于徐州地鐵3號線項目的“中鐵1156號”盾構機已完結設備檢驗，正在拆機發運。
“總書記是2014年5月10日來中鐵配備觀察的，那時我36歲，任總工剛一個月，心里還有一絲茫然?？倳泚淼搅嗽蹅児?，提出了推進‘三個轉變’的重要論述，給咱們指明晰方向。”時隔8年，中鐵配備副總經理王杜娟對向總書記報告的情形浮光掠影。其時，她作為技能代表，在現場向總書記報告了地道掘進機的作業原理。
“2014年，咱們剛剛把技能攻關了8年的地鐵用盾構機量產，在產品數量上達到了國內榜首、國際第二。總書記來觀察，不僅給咱們巨大鼓勵，還為我國制作業的開展指明晰方向。”中鐵配備黨委書記、董事長趙華告訴記者，8年來，中鐵配備一直牢記習近平總書記的殷殷囑托，繼續加強關鍵技能攻關，搶占國際地道掘進機技能制高點，推進一批開創性、奠基性產品和項目落地。
從2014年至2021年，中鐵配備新簽合同額增長了5倍，新簽訂單數增長了3.8倍，盾構機產量增長了5.3倍，完成了跨越式開展，產品遍及國內各地，并遠銷法國、意大利、丹麥、澳大利亞、韓國、新加坡等30多個國家和地區，成為我國起步最早、擁有專利技能和規范最多、產品類別最全、市場占有率最高、產品出口國家最多的盾構職業領軍企業。
8年來，中鐵配備瞄準地道掘進技能與配備職業的核心技能、根底共性技能、使用關鍵技能與先進制作工法等范疇，堅持自主立異、產學研用相結合，形成16項國際領先技能，成功研制出國際首臺馬蹄形盾構機、國際最大直徑硬巖掘進機等一系列填補國內外空白的產品。2021年，中鐵配備霸占了千米豎井掘進的國際難題，首次完成了“打井不下井，智能掘進”;針對高原高寒極端環境施工研制的國際首臺雙結構硬巖掘進機和高原高寒型地道成套化專用設備，在全國高海拔地道建設中發揮重要作用，“雪域先鋒號”TBM模型在川藏鐵路接受習近平總書記審閱，并完成兩臺設備當年中標、當年出廠、當年始發并成功掘進1500米，創下國際紀錄。
近幾年，跟著“走出去”步伐的加快，中鐵配備出產的盾構機成為熱銷“一帶一路”國家和地區的“新國貨”。2015年，中鐵配備一次性中標以色列特拉維夫地鐵項目6臺盾構機;2018年，中標意大利、丹麥哥本哈根項目，進入歐洲;2019年，產品成功出口法國，用于巴黎地鐵項目;2020年，出口波蘭的13.4米泥水盾構機、出口澳大利亞的11米硬巖TBM成功下線;2021年，國際最大直徑硬巖掘進機使用于格魯吉亞公路項目……
截至目前，中鐵配備地道掘進機累計訂單超過1300臺，安全掘進路程3600多公里。從量的堆集到質的騰躍，從點的打破到體系才能的提升，中鐵配備見證了我國盾構機從無到有、從有到優的騰躍，在國際地道掘進機范疇不斷改寫著我國高度，寫下了激蕩人心的我國故事。(來源:河南日報記者楊凌本報通訊員董超雯)
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地道掘進機
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5月22日上午，在位于鄭州的中鐵工程配備集團有限公司(以下簡稱“中鐵配備”)國家TBM產業化中心巨大的廠房里，出口以色列的直徑7.54米的“中鐵1110號”土壓平衡盾構機和使用于徐州地鐵3號線項目的“中鐵1156號”盾構機已完結設備檢驗，正在拆機發運。
“總書記是2014年5月10日來中鐵配備觀察的，那時我36歲，任總工剛一個月，心里還有一絲茫然?？倳泚淼搅嗽蹅児?，提出了推進‘三個轉變’的重要論述，給咱們指明晰方向。”時隔8年，中鐵配備副總經理王杜娟對向總書記報告的情形浮光掠影。其時，她作為技能代表，在現場向總書記報告了地道掘進機的作業原理。
“2014年，咱們剛剛把技能攻關了8年的地鐵用盾構機量產，在產品數量上達到了國內榜首、國際第二。總書記來觀察，不僅給咱們巨大鼓勵，還為我國制作業的開展指明晰方向。”中鐵配備黨委書記、董事長趙華告訴記者，8年來，中鐵配備一直牢記習近平總書記的殷殷囑托，繼續加強關鍵技能攻關，搶占國際地道掘進機技能制高點，推進一批開創性、奠基性產品和項目落地。
從2014年至2021年，中鐵配備新簽合同額增長了5倍，新簽訂單數增長了3.8倍，盾構機產量增長了5.3倍，完成了跨越式開展，產品遍及國內各地，并遠銷法國、意大利、丹麥、澳大利亞、韓國、新加坡等30多個國家和地區，成為我國起步最早、擁有專利技能和規范最多、產品類別最全、市場占有率最高、產品出口國家最多的盾構職業領軍企業。
8年來，中鐵配備瞄準地道掘進技能與配備職業的核心技能、根底共性技能、使用關鍵技能與先進制作工法等范疇，堅持自主立異、產學研用相結合，形成16項國際領先技能，成功研制出國際首臺馬蹄形盾構機、國際最大直徑硬巖掘進機等一系列填補國內外空白的產品。2021年，中鐵配備霸占了千米豎井掘進的國際難題，首次完成了“打井不下井，智能掘進”;針對高原高寒極端環境施工研制的國際首臺雙結構硬巖掘進機和高原高寒型地道成套化專用設備，在全國高海拔地道建設中發揮重要作用，“雪域先鋒號”TBM模型在川藏鐵路接受習近平總書記審閱，并完成兩臺設備當年中標、當年出廠、當年始發并成功掘進1500米，創下國際紀錄。
近幾年，跟著“走出去”步伐的加快，中鐵配備出產的盾構機成為熱銷“一帶一路”國家和地區的“新國貨”。2015年，中鐵配備一次性中標以色列特拉維夫地鐵項目6臺盾構機;2018年，中標意大利、丹麥哥本哈根項目，進入歐洲;2019年，產品成功出口法國，用于巴黎地鐵項目;2020年，出口波蘭的13.4米泥水盾構機、出口澳大利亞的11米硬巖TBM成功下線;2021年，國際最大直徑硬巖掘進機使用于格魯吉亞公路項目……
截至目前，中鐵配備地道掘進機累計訂單超過1300臺，安全掘進路程3600多公里。從量的堆集到質的騰躍，從點的打破到體系才能的提升，中鐵配備見證了我國盾構機從無到有、從有到優的騰躍，在國際地道掘進機范疇不斷改寫著我國高度，寫下了激蕩人心的我國故事。(來源:河南日報記者楊凌本報通訊員董超雯)
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