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下載手機(jī)APP 消毒、打包、核對，再貼上“僅有碼”，這盒進(jìn)口集成電路零部件就將正式進(jìn)入終端運(yùn)送環(huán)節(jié);卡車司機(jī)全程無觸摸式配送，保證數(shù)萬種集成電路要害零部件在及時(shí)進(jìn)口后，能第一時(shí)間分發(fā)至全國百余家重點(diǎn)企業(yè)。
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這里是位于上海市浦東新區(qū)的上海泓明供應(yīng)鏈有限公司分撥中心，上海此輪疫情爆發(fā)以來，一直堅(jiān)持高速作業(yè)。
5月20日，工人正在分撥中心收拾貨柜。新華社記者周琳攝
走進(jìn)分撥中心能夠看到，貨品按照不同類型分類擺放，工人們正有條不紊地進(jìn)行打包、稱重、收拾等作業(yè)。這里有來自美國、日本、韓國、荷蘭、德國、新加坡等十余個(gè)國家和地區(qū)的數(shù)萬種要害零部件，大到大型設(shè)備、小到線圈墊片，堪稱是集成電路產(chǎn)業(yè)不可或缺的家門口“糧倉”。
集成電路制作工廠需要24小時(shí)不停機(jī)，所需原材料多元，“壽命”最短的2至3個(gè)月，耗費(fèi)最快的數(shù)十個(gè)小時(shí)就需要彌補(bǔ)，疫情下，這一戰(zhàn)略職業(yè)面對更嚴(yán)峻的應(yīng)戰(zhàn)。
5月20日，工人正在貼上“僅有碼”。新華社記者周琳攝
為保證“芯”鏈不斷，上海海關(guān)為集成電路、生物醫(yī)藥、汽車制作等全產(chǎn)業(yè)鏈注冊“綠色通道”，將便利化辦法的惠及范圍從重點(diǎn)企業(yè)擴(kuò)展至產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游，產(chǎn)品覆蓋面從制成品擴(kuò)展至原材料、中間品及相關(guān)制作設(shè)備;對上海市復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”內(nèi)的集成電路企業(yè)開展評估，對符合要求的進(jìn)口光刻膠暫時(shí)免予抽樣送檢。
光刻膠是集成電路出產(chǎn)企業(yè)重要的原材料，但是疫情期間，進(jìn)口冷鏈空運(yùn)因封控原因一度受阻，全國不少集成電路企業(yè)庫存“見底”。
“咱們和各家光刻膠供應(yīng)商交流，采用‘團(tuán)購’‘包機(jī)’的模式，與浦東國際機(jī)場海關(guān)、東航物流配合，以項(xiàng)目形式落地，擬定每月運(yùn)送一批光刻膠。”上海泓明供應(yīng)鏈有限公司分撥中心高級(jí)司理白瀝說，包機(jī)抵達(dá)浦東機(jī)場并進(jìn)行消殺后，當(dāng)日就能夠從這一零部件“糧倉”流轉(zhuǎn)至全國各地。
5月20日，分撥中心的工人正在作業(yè)。新華社記者周琳攝
記者在泓明分撥中心的數(shù)字化看板上看到，一批批訂單正在如約配送至西安、廈門、武漢、合肥等全國集成電路重鎮(zhèn)，如同形成了一條跨境的集成電路零部件“公路”。包括華虹集團(tuán)、中芯國際、長江存儲(chǔ)、臺(tái)積電、SK海力士等國內(nèi)外企業(yè)，都能源源不斷接收來自上海的“芯”部件，保證出產(chǎn)連續(xù)性。
有了數(shù)字化供應(yīng)鏈，產(chǎn)品還可完成全程追溯。客戶庫存、進(jìn)貨與出貨量、產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求等信息能更快反應(yīng)，一起數(shù)據(jù)還對接海關(guān)、市場監(jiān)管等部分體系，在物流和通關(guān)環(huán)節(jié)讓數(shù)字信息高速跑起來，大大提高了單證信息的準(zhǔn)確性。
5月20日拍攝的分撥中心一角。新華社記者周琳攝
集成電路是高度全球化的產(chǎn)業(yè)，也凸顯出加強(qiáng)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)作的重要性。“上海是我國集成電路產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，不只因?yàn)楹芏嘀谱鳌⒃O(shè)計(jì)、設(shè)備企業(yè)龍頭集聚，這里還是很多集成電路零部件的進(jìn)口口岸，全國大多數(shù)集成電路要害零部件原材料從上海進(jìn)入我國。”泓明供應(yīng)鏈董事總司理沈翊表明，3月底迄今，已完成2000余件貨品進(jìn)口提貨，面向全國百余家重點(diǎn)企業(yè)，交給急需貨品多達(dá)2600余批次。(記者周琳、孫青)
來源：新華網(wǎng)
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集成電路零部件
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這里是位于上海市浦東新區(qū)的上海泓明供應(yīng)鏈有限公司分撥中心，上海此輪疫情爆發(fā)以來，一直堅(jiān)持高速作業(yè)。
5月20日，工人正在分撥中心收拾貨柜。新華社記者周琳攝
走進(jìn)分撥中心能夠看到，貨品按照不同類型分類擺放，工人們正有條不紊地進(jìn)行打包、稱重、收拾等作業(yè)。這里有來自美國、日本、韓國、荷蘭、德國、新加坡等十余個(gè)國家和地區(qū)的數(shù)萬種要害零部件，大到大型設(shè)備、小到線圈墊片，堪稱是集成電路產(chǎn)業(yè)不可或缺的家門口“糧倉”。
集成電路制作工廠需要24小時(shí)不停機(jī)，所需原材料多元，“壽命”最短的2至3個(gè)月，耗費(fèi)最快的數(shù)十個(gè)小時(shí)就需要彌補(bǔ)，疫情下，這一戰(zhàn)略職業(yè)面對更嚴(yán)峻的應(yīng)戰(zhàn)。
5月20日，工人正在貼上“僅有碼”。新華社記者周琳攝
為保證“芯”鏈不斷，上海海關(guān)為集成電路、生物醫(yī)藥、汽車制作等全產(chǎn)業(yè)鏈注冊“綠色通道”，將便利化辦法的惠及范圍從重點(diǎn)企業(yè)擴(kuò)展至產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游，產(chǎn)品覆蓋面從制成品擴(kuò)展至原材料、中間品及相關(guān)制作設(shè)備;對上海市復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”內(nèi)的集成電路企業(yè)開展評估，對符合要求的進(jìn)口光刻膠暫時(shí)免予抽樣送檢。
光刻膠是集成電路出產(chǎn)企業(yè)重要的原材料，但是疫情期間，進(jìn)口冷鏈空運(yùn)因封控原因一度受阻，全國不少集成電路企業(yè)庫存“見底”。
“咱們和各家光刻膠供應(yīng)商交流，采用‘團(tuán)購’‘包機(jī)’的模式，與浦東國際機(jī)場海關(guān)、東航物流配合，以項(xiàng)目形式落地，擬定每月運(yùn)送一批光刻膠。”上海泓明供應(yīng)鏈有限公司分撥中心高級(jí)司理白瀝說，包機(jī)抵達(dá)浦東機(jī)場并進(jìn)行消殺后，當(dāng)日就能夠從這一零部件“糧倉”流轉(zhuǎn)至全國各地。
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