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下載手機(jī)APP 6月6日，我國鐵建出資集團(tuán)橫琴杧洲地道盾構(gòu)機(jī)“復(fù)興號”刀盤順暢下井，標(biāo)志該工程距離盾構(gòu)始發(fā)更近一步。
刀盤下井
橫琴杧洲地道工程坐落橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)，是珠海市的重點(diǎn)工程，由我國鐵建出資集團(tuán)總承包，中鐵十五局集團(tuán)等單位承建。全線穿越超軟土地層，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)面對國內(nèi)地層最軟、埋深最淺施工和超陡坡度、超細(xì)顆粒、超大直徑洞內(nèi)轉(zhuǎn)體、下穿國內(nèi)一級航道等重難點(diǎn)。此次下井的刀盤直徑15.01米，重510噸，屬超重、超大部件。為保證刀盤順暢焊接，保證焊接作業(yè)不受天氣影響，焊前、焊中、焊后選用不同焊接技術(shù)，全部刀盤焊接作業(yè)需歷時30天。
刀盤下井是盾構(gòu)機(jī)吊裝拼裝過程中難度最大、危險(xiǎn)系數(shù)最高的吊裝作業(yè)工程。為保證順暢下井，項(xiàng)目參建人員盯牢盯細(xì)、精心謀劃，每日對刀盤焊接、拼裝事宜進(jìn)行評論商定，下井前屢次進(jìn)行刀盤技術(shù)安全交底，并屢次約請內(nèi)外部盾構(gòu)專家對刀盤下井計(jì)劃進(jìn)行評審證明。
杧洲地道整體效果圖
據(jù)悉，橫琴杧洲地道主體包含地道段、工作井、明挖暗埋段、敞開段。左線地道線路全長1995米，盾構(gòu)段長945米;右線地道線路全長約2032米，盾構(gòu)段長約978米。地道將于2024年建造通車，到時將串聯(lián)珠海橫琴島、洪灣片區(qū)等，促進(jìn)完成片區(qū)功能交融，對落實(shí)粵港澳大灣區(qū)、橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)建造等國家戰(zhàn)略部署具有重要意義。
(本文轉(zhuǎn)載自鐵建出資)
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盾構(gòu)機(jī)地道盾構(gòu)機(jī)地道工程
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刀盤下井
橫琴杧洲地道工程坐落橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)，是珠海市的重點(diǎn)工程，由我國鐵建出資集團(tuán)總承包，中鐵十五局集團(tuán)等單位承建。全線穿越超軟土地層，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)面對國內(nèi)地層最軟、埋深最淺施工和超陡坡度、超細(xì)顆粒、超大直徑洞內(nèi)轉(zhuǎn)體、下穿國內(nèi)一級航道等重難點(diǎn)。此次下井的刀盤直徑15.01米，重510噸，屬超重、超大部件。為保證刀盤順暢焊接，保證焊接作業(yè)不受天氣影響，焊前、焊中、焊后選用不同焊接技術(shù)，全部刀盤焊接作業(yè)需歷時30天。
刀盤下井是盾構(gòu)機(jī)吊裝拼裝過程中難度最大、危險(xiǎn)系數(shù)最高的吊裝作業(yè)工程。為保證順暢下井，項(xiàng)目參建人員盯牢盯細(xì)、精心謀劃，每日對刀盤焊接、拼裝事宜進(jìn)行評論商定，下井前屢次進(jìn)行刀盤技術(shù)安全交底，并屢次約請內(nèi)外部盾構(gòu)專家對刀盤下井計(jì)劃進(jìn)行評審證明。
杧洲地道整體效果圖
據(jù)悉，橫琴杧洲地道主體包含地道段、工作井、明挖暗埋段、敞開段。左線地道線路全長1995米，盾構(gòu)段長945米;右線地道線路全長約2032米，盾構(gòu)段長約978米。地道將于2024年建造通車，到時將串聯(lián)珠海橫琴島、洪灣片區(qū)等，促進(jìn)完成片區(qū)功能交融，對落實(shí)粵港澳大灣區(qū)、橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)建造等國家戰(zhàn)略部署具有重要意義。
(本文轉(zhuǎn)載自鐵建出資)
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