倡議內容包含深度融入共建“一帶一路”和區域經濟一體化，促進體系機制、方針規劃、基礎設施、規矩規范融通開展。專家以為，陸海新通道有力保證了區域工業鏈、供應鏈的安全，世界級工業集群正沿著世界化大通道重新布局。要繼續完善西部陸海新通道協作機制，聯動成渝地區雙城經濟圈建造，加強戰略、規劃、項目三個層次的全面協同，推進陸上、海上、天上、網上四位一體的聯通，更高水平參加國內大循環和國內世界雙循環。

專家學者倡議陸海新通道各方應親近工業鏈、供應鏈聯絡，共建世界物流立異高地和世界供應鏈才智中樞。優化通道物流安排運營方式，完成要素資源規?；?、高效率配置和大范圍流通，推進通道全方位、全鏈條、全周期開展數字化、網絡化、智能化改造，加快融入全球供應鏈網絡。

倡議還包含各方應繼續拓展世界協作空間，共建世界產能協作示范帶。聯動沿線工業園區、經濟協作區，建立面向東盟的工業協作聯盟，形成工業鏈、供應鏈跨境示范帶，依托口岸樞紐，打造高品質陸港經濟區，積極開展新業態、新模式，帶動區域經濟轉型晉級。如借助重慶獲批初次進口藥品和生物制劑口岸契機，將更多醫藥產品經過陸海新通道進入中國商場。

專家學者倡議應構建有序高效的現代商場體系，營建商場化、法治化、世界化營商環境。堅持商場導向，杰出商場主體，傾聽商場聲音，出臺更多助企惠企方針。積極探索新的金融規范和規矩，建立金融信息互聯互通機制，全面實施商場準入負面清單制度，推進出資交易便利化，提高方針信息透明度，構建杰出的商場秩序。

在2022陸海新通道世界協作論壇上，相關機構還發布了西部陸海新通道開展指數，啟動了世界交易“單一窗口”西部陸海新通道渠道。在西部陸海新通道省際聯席會議第二次會議上，沿線省區市添加一位新成員——湖南省懷化市，形成通道“13+2”的共建新格局。

標簽：

陸海新通道

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