近些年，越來越多的新動力轎車行進在柳州的大街小巷。“買新動力車有購置稅減免，并且在柳州，充電樁、新動力轎車專用停車位隨處可見，在這里開新動力車已經成為一種潮流。”王安說。

這個“潮流”或可從兩組數據里得到驗證。柳州交警部門計算的數據顯示，從2021年開端，柳州每100臺上牌新車中有約25臺是新動力轎車。至2022年8月，上汽通用五菱新動力轎車累計銷量打破100萬輛。

在廣西柳州轎車城一家物流基地，工人檢查即將發運的新動力轎車。新華社發(黎寒池攝)

柳州市發改委總經濟師高建民介紹，如今在柳州，無論是購買上牌、行進路權、車輛停放，仍是“十分鐘充電圈”充電設備建設、電價優惠等方面，政府均為促進電動轎車開展供給了極大便利，構建起適宜新動力轎車開展的城市生態。

居民運用一般插座充電樁給新動力轎車充電。新華社發(黎寒池攝)

據介紹，到本年6月底，柳州共建成公共充電站點1592個、充電槍1.8765萬個，幫助個人建設充電設備1.8091萬個，充電設備數量和密度超過了加油站。同時，新增新動力轎車專用停車位將近1.8萬個，并出臺路內公共停車位對新動力轎車免費開放政策，大大加快了新動力轎車的推廣應用。

“下一步，我們會結合新動力轎車下鄉的趨勢，進一步加快村莊充電設備建設，提升村莊運用新動力轎車的便利性。”高建民說。