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下載手機APP 金秋九月，山東省“一號工程”裕龍島煉化一體化項目現場，全球最大噸位移動起重機——三一重工4500噸履帶式起重機順利完成260萬噸/年渣油加氫設備上行式保護反應器吊裝，重量超越1400噸的龐然大物一次吊裝完成，差錯精度遠超操控規范。
“這是職業服務才能的一次嚴重提高，也是自產液壓油缸才能的一次嚴重檢驗。”三一重工中興液壓件有限公司(以下簡稱中興液壓)總經理蔣慶彬表示。
液壓油缸是工程機械最要害、最中心部件，廣泛應用于挖掘機、起重機、裝載機、推土機、壓路機、鏟運機等重型工程配備上。作為“基建狂魔”，我國工程機械職業在世界工業格式中占據重要地位。但曾幾何時，一向呈現“主機強、元件弱”的態勢，液壓油缸等要害元器件大多依賴進口。國外某油缸企業曾聲稱其“供給多少支挖機油缸，我國就只能出產多少臺挖機”。國內企業知恥后勇潛心研制，在液壓油缸方面取得了嚴重突破。三一中興液壓就是其間杰出代表者，17年專注油缸研制和出產，為重型配備打造“要害中心”，走出一條“自主立異，后發趕超”之路。
自主研制17年磨劍
“要把三一最中心的零部件，放在家鄉，放在三一人最定心的當地。”作為從婁底走出去的企業，2005年，三一重工“鳳還巢”，進駐婁底經開區，建立中興液壓。其時，我國基礎設施建造加快推動，工程機械工業澎湃開展，挖掘機產銷量躍居世界前列，但市場卻由外資品牌主導，國產品牌所占份額不到30%。其主要原因就是挖機對油缸緩沖、負載、運用頻率和穩定性有極高要求，進口油缸的緩沖設備通過緩沖套和緩沖內孔之間的精密合作來建立緩沖壓力，對緩沖設備的制作精度要求極高。其時我國企業工藝水平難以滿足要求，挖掘機出產只能依靠進口油缸。一缸難求，整機無法協同，極大地阻礙了國產品牌挖掘機的開展。
時任三一重工總工程師易小剛率5人中心團隊蹲點中興液壓技能攻堅。他們突破國外挖機油缸的設計理念，另辟蹊徑，研制立異型緩沖結構，采用緩沖套和端面貼合，沿開有節流通道的油缸活塞桿軸向滑動，取得理想的緩沖效果。經試驗驗證，該種油缸緩沖功能全體優于國外產品，功能穩定，運用壽命長，故障率低，不只價格低于國外油缸，更重要的是自主可控，強化了整機協同性。立異挖機油缸的成功開發與應用，徹底打破了國外品牌的壟斷，強有力地推動了我國挖掘機的快速開展。
從挖機油缸起跑，堅持自主研制，歷經十多年開展壯大，中興液壓已成為我國規劃最大、品類最多的液壓油缸研制出產基地。系列油缸獲得創造專利70項，實用新型專利113項。其間《高速重載工程機械大流量液壓系統中心部件》榮獲國家技能創造二等獎，創造專利“一種液壓油缸及液壓緩沖系統、挖掘機和混凝土泵車”獲我國專利金獎，并獲省部級一等獎4項，中興液壓油缸助力三一集團三創吉尼斯世界記錄，中興液壓已開發出號稱難度最高的48.5噸大挖油缸。
構建生態工業鏈賦能
關于“寶藏企業”，婁底經開區情緒明顯，全力支撐。出臺《三一工業鏈規劃企業入園專項支撐方針》，引導三一工業鏈、供應鏈規劃企業來園區出資開展。精準招商，緊緊圍繞中興液壓配套訂單來歷分布狀況，狠抓資源信息收集，關于意向項目或資源對接清晰的項目，積極開展“小分隊、點對點、專業化、工業鏈”的精準化招商。目前，工業鏈規劃以上企業已進駐40家，其間不乏光華機械、新野機械、鼎力液壓等國家、省級“專精特新”小巨人，年產值50億元。一起，推動三一配套工業園載體建造，加快引入相關配套企業，打造1小時、5公里供應生態圈。
為解決專技人才瓶頸限制，對油缸配套等范疇高端人才，按照湖南省高端立異人才計劃實施方案和婁底市人才新政“36條”等方針予以執行，并出臺《引入培養技能人才實施辦法》和《婁底經濟技能開發區“專精特新”企業引入高層次人才扶持方針》，推動人才支撐工程，真金白銀支撐企業引入、培養、運用專技人員。鼓舞高校和職業技能學院依據工業開展需求，加強油缸工業范疇相關學科建造，將班級辦在工業鏈上，多維度供給人才保障。目前，中興液壓已形成區內非公企業名列前茅的專技人才隊伍集體。
瞄準“亞洲最大”，2020年6月，出資52億元的液壓油缸智能生態城項目在婁底經開區開工建造，計劃2024年全面建成，目前第一期工程已投產。項目運用“5G+工業互聯網”等新技能業態，建造數字化、智能化燈塔工廠，精益出產，靈敏制作，陸續開發出數字缸、電動缸等新產品，并突破了激光熔覆，沖突焊接、中頻感應強化等新技能。新產品可廣泛應用于工程機械、汽車、航空航天、電力、核電等高端配備。“要害中心”強而且智，工業生態共生共榮，百億工業呼之欲出。
“這是職業服務才能的一次嚴重提高，也是自產液壓油缸才能的一次嚴重檢驗。”三一重工中興液壓件有限公司(以下簡稱中興液壓)總經理蔣慶彬表示。
液壓油缸是工程機械最要害、最中心部件，廣泛應用于挖掘機、起重機、裝載機、推土機、壓路機、鏟運機等重型工程配備上。作為“基建狂魔”，我國工程機械職業在世界工業格式中占據重要地位。但曾幾何時，一向呈現“主機強、元件弱”的態勢，液壓油缸等要害元器件大多依賴進口。國外某油缸企業曾聲稱其“供給多少支挖機油缸，我國就只能出產多少臺挖機”。國內企業知恥后勇潛心研制，在液壓油缸方面取得了嚴重突破。三一中興液壓就是其間杰出代表者，17年專注油缸研制和出產，為重型配備打造“要害中心”，走出一條“自主立異，后發趕超”之路。
自主研制17年磨劍
“要把三一最中心的零部件，放在家鄉，放在三一人最定心的當地。”作為從婁底走出去的企業，2005年，三一重工“鳳還巢”，進駐婁底經開區，建立中興液壓。其時，我國基礎設施建造加快推動，工程機械工業澎湃開展，挖掘機產銷量躍居世界前列，但市場卻由外資品牌主導，國產品牌所占份額不到30%。其主要原因就是挖機對油缸緩沖、負載、運用頻率和穩定性有極高要求，進口油缸的緩沖設備通過緩沖套和緩沖內孔之間的精密合作來建立緩沖壓力，對緩沖設備的制作精度要求極高。其時我國企業工藝水平難以滿足要求，挖掘機出產只能依靠進口油缸。一缸難求，整機無法協同，極大地阻礙了國產品牌挖掘機的開展。
時任三一重工總工程師易小剛率5人中心團隊蹲點中興液壓技能攻堅。他們突破國外挖機油缸的設計理念，另辟蹊徑，研制立異型緩沖結構，采用緩沖套和端面貼合，沿開有節流通道的油缸活塞桿軸向滑動，取得理想的緩沖效果。經試驗驗證，該種油缸緩沖功能全體優于國外產品，功能穩定，運用壽命長，故障率低，不只價格低于國外油缸，更重要的是自主可控，強化了整機協同性。立異挖機油缸的成功開發與應用，徹底打破了國外品牌的壟斷，強有力地推動了我國挖掘機的快速開展。
從挖機油缸起跑，堅持自主研制，歷經十多年開展壯大，中興液壓已成為我國規劃最大、品類最多的液壓油缸研制出產基地。系列油缸獲得創造專利70項，實用新型專利113項。其間《高速重載工程機械大流量液壓系統中心部件》榮獲國家技能創造二等獎，創造專利“一種液壓油缸及液壓緩沖系統、挖掘機和混凝土泵車”獲我國專利金獎，并獲省部級一等獎4項，中興液壓油缸助力三一集團三創吉尼斯世界記錄，中興液壓已開發出號稱難度最高的48.5噸大挖油缸。
構建生態工業鏈賦能
關于“寶藏企業”，婁底經開區情緒明顯，全力支撐。出臺《三一工業鏈規劃企業入園專項支撐方針》，引導三一工業鏈、供應鏈規劃企業來園區出資開展。精準招商，緊緊圍繞中興液壓配套訂單來歷分布狀況，狠抓資源信息收集，關于意向項目或資源對接清晰的項目，積極開展“小分隊、點對點、專業化、工業鏈”的精準化招商。目前，工業鏈規劃以上企業已進駐40家，其間不乏光華機械、新野機械、鼎力液壓等國家、省級“專精特新”小巨人，年產值50億元。一起，推動三一配套工業園載體建造，加快引入相關配套企業，打造1小時、5公里供應生態圈。
為解決專技人才瓶頸限制，對油缸配套等范疇高端人才，按照湖南省高端立異人才計劃實施方案和婁底市人才新政“36條”等方針予以執行，并出臺《引入培養技能人才實施辦法》和《婁底經濟技能開發區“專精特新”企業引入高層次人才扶持方針》，推動人才支撐工程，真金白銀支撐企業引入、培養、運用專技人員。鼓舞高校和職業技能學院依據工業開展需求，加強油缸工業范疇相關學科建造，將班級辦在工業鏈上，多維度供給人才保障。目前，中興液壓已形成區內非公企業名列前茅的專技人才隊伍集體。
瞄準“亞洲最大”，2020年6月，出資52億元的液壓油缸智能生態城項目在婁底經開區開工建造，計劃2024年全面建成，目前第一期工程已投產。項目運用“5G+工業互聯網”等新技能業態，建造數字化、智能化燈塔工廠，精益出產，靈敏制作，陸續開發出數字缸、電動缸等新產品，并突破了激光熔覆，沖突焊接、中頻感應強化等新技能。新產品可廣泛應用于工程機械、汽車、航空航天、電力、核電等高端配備。“要害中心”強而且智，工業生態共生共榮，百億工業呼之欲出。
