據(jù)介紹，十年來，北京城市軌道交通運(yùn)營線路由16條增至27條，路網(wǎng)總路程由442公里增至783公里，涵蓋地鐵、輕軌、有軌電車等多種制式。隨著路網(wǎng)規(guī)劃不斷擴(kuò)大、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，線路的靈通性和便利性得到大幅提升，軌道交通在城市出行中的效果更加凸顯。

在北京市軌道交通指揮中心一層大廳，碩大的屏幕上實(shí)時(shí)顯現(xiàn)著北京地鐵各線路的運(yùn)行情況，移動(dòng)的亮點(diǎn)代表正在跋涉的列車，不同色彩的圖例代表斷面擁堵程度、車站危險(xiǎn)狀態(tài)、列車運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備狀態(tài)。

“經(jīng)過將不同地鐵線路的列車運(yùn)行狀況、客流量等信息匯總到調(diào)度系統(tǒng)，咱們可以及時(shí)向乘客發(fā)布出行路線信息，引導(dǎo)乘客避開擁堵、提高出行功率，同時(shí)在出現(xiàn)任何異常情況時(shí)第一時(shí)間采取應(yīng)急處置措施。”北京市軌道交通指揮中心副總經(jīng)理梁樑說。

此次活動(dòng)有來自30多家境內(nèi)外媒體的記者參與。記者們?cè)谟^賞后紛紛表示，經(jīng)過此次采訪，感觸到北京城市軌道交通十年來獲得的大發(fā)展、大跨過，更看到中國的城市交通正在加快邁向更智能、更綠色的發(fā)展趨勢(shì)。