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下載手機APP 7月15日，中鐵一局濰宿高鐵站前三標(biāo)諸城梁場傳來振奮人心的消息——JQBD900架橋機成功完成首孔箱梁架設(shè)，這一關(guān)鍵節(jié)點的突破，為項目后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)，也標(biāo)志著該梁場橋梁架設(shè)工作正式邁入新階段。
此次架設(shè)的箱梁位于大里程方向102號與103號墩之間，是該梁場承擔(dān)架設(shè)任務(wù)中的第六孔箱梁。該箱梁長32.6米、高3.015米、寬12.6米，體型龐大且重量可觀，對架橋機的承載能力、操作精度提出了極高要求。架設(shè)過程中，JQBD900架橋機憑借其穩(wěn)定的性能和精準(zhǔn)的操控，成為了關(guān)鍵“功臣”。這款架橋機體量龐大，機長達到80.77米，寬19.2米，高16.4米，總重更是高達410噸，如同一位鋼鐵巨擘，在施工現(xiàn)場展現(xiàn)出強大的作業(yè)能力。
為確保首孔箱梁架設(shè)順利，諸城梁場團隊提前做好了充分準(zhǔn)備。從架橋機的調(diào)試、箱梁的預(yù)制運輸，到現(xiàn)場吊裝方案的反復(fù)推演，每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化流程。每一個環(huán)節(jié)都凝聚著團隊的心血。施工過程中，技術(shù)人員全程緊盯操作流程，嚴(yán)格把控箱梁的對位、落梁等關(guān)鍵步驟，確保每一個動作都精準(zhǔn)無誤。
當(dāng)箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在102號與103號墩的支座上時，現(xiàn)場響起了震耳欲聾的禮炮聲。這不僅是對團隊辛勤付出的肯定，更是項目建設(shè)進程中的一個重要里程碑。首孔箱梁的成功架設(shè)，驗證了JQBD900架橋機的可靠性和施工方案的科學(xué)性，為后續(xù)批量箱梁架設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。
*來源：新運公司制架梁工程二公司
當(dāng)箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在102號與103號墩的支座上時，現(xiàn)場響起了震耳欲聾的禮炮聲。這不僅是對團隊辛勤付出的肯定，更是項目建設(shè)進程中的一個重要里程碑。首孔箱梁的成功架設(shè)，驗證了JQBD900架橋機的可靠性和施工方案的科學(xué)性，為后續(xù)批量箱梁架設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。
*來源：新運公司制架梁工程二公司
