從物價來看，7月份居民消費價格指數（CPI）同比上漲2.7%，與上月相同，為今年以來的次高，預計下半年物價上漲壓力仍很大。經歷了連續(xù)2個季度的經濟增長率下滑之后，7月經濟數據表現普遍較上月樂觀。在貨幣政策方面，中國人民銀行行長周小川表示：今年下半年將執(zhí)行穩(wěn)健的貨幣政策，不會有大的調整，如果有需要作一些調整，也只會是微調，而近期人民銀行進行短期逆回購操作以緩解資金緊張局面。

另外，8月中國匯豐制造業(yè)PMI初值高于預期，反彈至50.1，這也表明中國經濟出現回暖跡象。

三、宏觀經濟展望

觀察近期國際經濟形勢，由于美國經濟持續(xù)復蘇，歐元區(qū)經濟也有反轉向上跡象，但市場持續(xù)關注美國量化寬松可能提前退場的消息，各國股市持續(xù)震蕩。同時，東盟主要國家出口均不如去年同期表現，顯示未來新興市場國家能否持續(xù)帶動全球經濟復蘇，加上美國縮減量化寬松疑慮尚未消除，為下半年國際景氣帶來更多不確定因素。

從7月份指標來看，我國經濟出現積極變化和更明顯的企穩(wěn)跡象，同時經濟增長的外部環(huán)境也有一些改善，另外政府的政策微調也增強了企業(yè)對宏觀經濟的信心，我們認為中國能夠實現今年經濟增長（7.5%）的預期目標。

四、鋼鐵行業(yè)的運行情況分析

1、世界鋼鐵工業(yè)運行情況

國際鋼鐵協會(worldsteel)的統(tǒng)計數據表明，2013年7月份全球64個主要產鋼國和地區(qū)粗鋼產量為1.32億噸，同比增長2.7%，較2011年增長3.9%。

7月份歐盟27國粗鋼產量為1341萬噸，同比下降6％，較2011年下降10.5％；獨聯體粗鋼產量為915萬噸，同比下降0.2%，較2011年下降1.4%；北美粗鋼產量為1002萬噸，同比增長0.1％，較2011年下降0.8％；南美粗鋼產量為403萬噸，同比增長2.7%，較2011年下降5.5%；亞洲粗鋼產量為8909萬噸，同比增長4.9%，較2011年增長8.4％。

該統(tǒng)計數據還顯示，今年1-7月份，全球64個主要產鋼國家和地區(qū)粗鋼總產量為9.22億噸，同比增長2.0%。1-7月份，歐盟27國粗鋼產量為9756萬噸，同比下降5.3%；獨聯體粗鋼產量為6380萬噸，同比下降3.2%；北美粗鋼產量為6869萬噸，同比下降5.6%；南美粗鋼產量為2672萬噸，同比下降3%；亞洲粗鋼產量為6.18億噸，同比增長5.3%。

7月份中國大陸粗鋼產量為6547萬噸，同比增長6.2％，較2011年增長10.6％。扣除中國后，7月份全球粗鋼產量為6686萬噸，同比下降0.5%，較2011年下降2％。在亞洲其他國家中，日本2013年7月粗鋼產量930萬噸，同比上漲0.5%；韓國7月份粗鋼產量560萬噸，同比下降5.8%。在歐洲，德國7月份粗鋼產量340萬噸，同比下降5.4%；法國7月份粗鋼產量為130萬噸，同比下降了9.0%；西班牙7月粗鋼產量為100萬噸，同比下降了3.4%。土耳其2013年7月粗鋼產量為280萬噸，同比下降了10.1%。7月俄羅斯粗鋼產量為570萬噸，同比下降了2.4%；烏克蘭粗鋼產量為280萬噸，同比上升8.8%。美國今年7月粗鋼產量為760萬噸，同比提高了3.3%。

五、后期國內鋼材市場走勢分析

從國家的宏觀政策面看，下半年我國將繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加大金融支持實體經濟力度，特別是加大對中小微企業(yè)政策扶持和服務力度。同時，將加快推進產業(yè)結構調整，大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)，拉動投資和消費，使其形成新的經濟增長點，進而發(fā)展成為國民經濟新的支柱產業(yè)；城鎮(zhèn)基礎設施建設也將繼續(xù)推進，鐵路投資也有所追加。后期我國經濟有望繼續(xù)保持總體平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，鋼材需求將保持增長。

從市場供需看，8月份上旬，全國粗鋼日產水平再次回升到了215萬噸左右，未來市場的供求關系將會產生一定的變化，這也是市場價格不夠穩(wěn)定的因素，但9月份是鋼材傳統(tǒng)性的“金九”季節(jié)，市場的有效需求是逐漸放大的，市場是可以得到支撐的。另外，從國際市場看，隨著美、日、歐等幾大經濟體經濟的改善，國際市場對鋼材的需求量也會有所上升，這也有利于供求關系的改善。

從鋼廠成本來看，8月中旬，進口鐵礦的價格達到了143美元左右，國內礦市場價格也出現了普遍性上漲，焦炭、煤炭等主要原料市場價格，也都出現了不同程度的上漲，這給鋼廠帶來了較大的成本壓力這樣，會對鋼市形成一定的支撐作用，有利于鋼材市場價格的逐漸趨于穩(wěn)定，為鋼材后市的穩(wěn)定運行和小幅上漲創(chuàng)造條件。

因此，預計未來一段時間內，國內鋼市將繼續(xù)呈向上波動運行態(tài)勢。