在平湖市新埭鎮的一碼頭現場，碼頭前沿正在新建，陳舊的吊機正在拆除，這是平湖碼頭堆場整治行動中的18個過渡保留點之一。

平湖境內河道網羅密布，小碼頭眾多，一度帶動平湖內河航運快速發展。但近年，小碼頭安全隱患日益凸顯，臟、散、亂的布局特點已不適應內河航運發展。為保障船舶航行安全和內河水運健康發展，2015年以來，借勢平湖市“三改一拆“行動東風，平湖港航部門以壯士斷腕的勇氣，強勢推進違法碼頭堆場清理整治工作，清除整治173家違法碼頭。

據了解，平湖境內大大小小的碼頭星羅棋布，平湖港航部門經過統計發現，境內共有碼頭堆場179宗，其中需要整治的違法碼頭堆場173宗。“這173家違法碼頭堆場分為拆除復墾和過渡保留兩大類，確定18個碼頭堆場點為過渡保留點，其余所有違法碼頭堆場一律要求清理復墾。”該負責人說。

目前，碼頭整治的公開拍租工作基本完成，現已進入保留過渡碼頭點的改造提升階段。平湖港航部門協同平湖市“三改一拆”辦、國土等部門深入調研，制定了《平湖市碼頭堆場整治百日攻堅行動方案》，要求對全市所有違法碼頭堆場整治到位，確保應拆盡拆，應復盡復。此外，針對18個碼頭堆場過渡保留點現狀及存在的問題，平湖港航部門從港口行業管理的要求出發，一一制定了《碼頭堆場過渡保留點整治提升標準》，從碼頭水工結構、安全停泊要求、碼頭道路和堆場、裝卸機械設備、環保設施、助航設施等方面引導過渡保留點改造升級，打造安全化、標準化、現代化的碼頭。

據平湖港航部門介紹，過渡保留點碼頭堆場暫定保留時間為5年。到2020年規劃建設3個公用碼頭，到2030年，規劃建設7個公用碼頭，逐步實現規模化、大型化、環保型的作業區公用碼頭，屆時將真正實現海河聯運、內河港與外海港“兩翼齊飛”的目標。