12月13日上午，合肥市軌道交通4、5號線首臺盾構機—“爭先號”在中國中鐵十局集團、安徽水安建設集團(聯合體)承建的軌道交通5號線貴陽路站順利始發，標志著合肥軌道交通4、5號線正式拉開了站點區間盾構施工的序幕。

據了解，合肥地鐵5號線是一條南北向的市區骨干線。線路全長約40.2公里，共設車站33座。5號線快速聯系濱湖新區、南站綜合交通樞紐、老城區市中心區域、蒙城路地區、廬陽產業園等重要客流集散點和市區近期重點建設發展地區，促進濱湖新區的開發并支持合肥這座城市向南北方向延伸發展。中國中鐵十局集團、安徽水安建設集團(聯合體)承建的合肥地鐵5號線1標工程包含5站5區間和一個停車場出入場線，全長7.024公里，工程總造價11.64億元。此次“爭先號”盾構將從貴陽路站始發向成都路站推進，預計2018年3月份實現左線貫通。

據中國中鐵十局集團、安徽水安建設集團(聯合體)合肥地鐵5號線1標項目總工程師陳永進介紹：工程自今年5月20日開工以來，已累計完成產值2.22億元，先后取得第一個樁基施工、第一個土方開挖、第一個結構底板澆筑、第一個全部站點進入主體結構施工、第一個盾構始發等多項“第一”，項目施工生產進度、安全質量管理始終領跑全線。

“當前，正值合肥市軌道交通建設的關鍵時期，我們將嚴格貫徹落實軌道公司要求的、管理機制、資源配置、過程監控、誠信履約‘五個到位’理念，確保各項建設目標和任務，爭取5號線早日通車運營，為合肥市民出行提供便利。”中國中鐵十局軌道交通5號線1標項目經理部黨支部書記甘紅中表示。