G327改建項目施工現(xiàn)場。

　　G327改建工程是山東省濟寧市今年的重點交通建設(shè)項目,工程全長52.378公里,計劃2021年12月底整體完工。根據(jù)工程進度,省道104以西36.7公里路段今年11月30日前可實現(xiàn)完工通車。15日,齊魯晚報·齊魯壹點記者走進施工現(xiàn)場,實地探訪了該項目兩大節(jié)點性工程—跨日蘭高速分離立交橋和康驛互通立交橋。

　　跨日蘭高速兩孔箱梁

　　10月16日開始架設(shè)

　　在跨日蘭高速分離立交橋施工現(xiàn)場記者看到,在車輛來回穿梭的日蘭高速北側(cè),箱梁已經(jīng)架設(shè)完成,橋面上施工人員正在進行濕接縫和防撞護欄的施工。“目前該節(jié)點工程高速路北已經(jīng)架設(shè)了6孔箱梁,正在進行橋面系施工。”G327改建工程四工區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理翟明森告訴記者。

　　而在南側(cè),一根根墩柱矗立在地面上,墩柱上的蓋梁都已澆筑完成,施工人員正在安裝調(diào)試支座。橋面下,兩臺挖掘機正在整修便道,橋面上,一片片箱梁一字排開等待吊裝。“現(xiàn)在工程是從北往南施工,跨高速的兩孔箱梁于16日開始架設(shè),預(yù)計10天即可完成架設(shè)。”翟明森介紹,跨日蘭高速分離立交橋下部結(jié)構(gòu)已完成,120片30m箱梁已全部完成預(yù)制,完成架設(shè)60片。

　　同時施工的還有跨日蘭高速南側(cè)至終點路段的瀝青鋪設(shè)。在現(xiàn)場,一臺大型瀝青攤鋪機正在緊張作業(yè),施工人員用專業(yè)工具檢測攤鋪厚度,4臺壓路機則對剛鋪完瀝青的路面進行壓實。施工人員告訴記者,這臺攤鋪機是全幅作業(yè)施工,可對整個路面一次性瀝青攤鋪,“這樣就減少了中間的縱向接縫,保證了路面的平整度。”

　　“現(xiàn)在攤鋪的是瀝青上面層,每天的進度是1公里。”翟明森告訴記者,這一段也是整個G327(曲阜—濟寧新機場-任城段)改建工程的終點,全長3公里,預(yù)計4天即可完工。

　　康驛互通立交橋

　　還有25片箱梁待架設(shè)

　　在位于汶上縣康驛鎮(zhèn)105國道東西兩側(cè),一顆顆墩柱拔地而起,一片片箱梁穩(wěn)穩(wěn)架在上面。“康驛互通立交全長470米,分為15跨,主跨為50米鋼砼組合梁,其余跨為30米預(yù)制箱梁。”翟明森說,全橋樁基共108根目前已全部完成,下部結(jié)構(gòu)已完成,30m箱梁共計140片,已全部完成預(yù)制,完成架設(shè)115片。

　　“橋面系重難點在中隔板施工,增加中隔板施工人員和物資設(shè)備,人員配備保證一次同時完成1跨。”翟明森說,橋面鋪裝采用工廠加工鋼筋網(wǎng)片,人工配合吊車鋪裝,緊跟濕接縫施工進度,護欄采用多班組同時進行施工。

　　“為完成省道104至終點36.7公里11月底完工通車的任務(wù)目標,項目部在原有人員設(shè)備投入的基礎(chǔ)上,增加施工人員、機械設(shè)備,晝夜連續(xù)施工,嚴格執(zhí)行安全、文明、環(huán)保的要求,保質(zhì)保量按節(jié)點工期完成任務(wù)。”翟明森說,項目建成后,曲阜至濟寧新機場至任城之間將形成新的快速大通道,對減少交通安全隱患,改善城區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量,提高路網(wǎng)整體服務(wù)水平,構(gòu)建綜合交通運輸體系,促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。(文/圖　齊魯晚報·齊魯壹點記者　李從偉　通訊員　張波　朱洪凱)