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下載手機APP 近日，在第十六屆中國鋼鐵產業(yè)鏈市場峰會暨蘭格鋼鐵網2020年會上，蘭格鋼鐵網資深專家、友發(fā)鋼管集團副總裁韓衛(wèi)東表示，明年的鋼鐵產量還將繼續(xù)增長，全年超過11億噸。
雖然已經入冬，但總體來看，鋼鐵行業(yè)形勢仍保持穩(wěn)定。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長屈秀麗表示，從生產形勢來看，2020年鋼鐵行業(yè)形勢較好，協(xié)會測算，今年粗鋼產量將突破10億噸，比去年增長約5%。
“鋼鐵行業(yè)向好得益于今年國家宏觀政策的支持。”屈秀麗表示，宏觀政策方向調整對市場需求拉動起到了很大作用。對于2021年市場形勢，她預計，2021年鋼鐵行業(yè)市場仍將較為穩(wěn)定，鋼價或小幅高于2020年，但將總體保持穩(wěn)定態(tài)勢。但她也指出，鋼鐵企業(yè)需按需組織生產，促進市場供需平衡。
“但鋼鐵企業(yè)也面臨著原材料價格處于高位、提高效益任務艱巨的問題。”屈秀麗指出，目前鐵礦石價格屬于不合理上漲，預計2021年將有所回調。
韓衛(wèi)東表示，進入十月以來，我國鋼鐵市場整體保持供需兩旺態(tài)勢。但是，從目前來看，2021年鋼產量或繼續(xù)快速增長，全年會超過11億噸，供大于求現(xiàn)象更為明顯。因此，產量高、原料成本高時，遇到淡季需求出現(xiàn)問題，壓力會較大。他認為，明年年底前鋼鐵行業(yè)將面臨大考，而宏觀經濟的利好將使明年價格“有底”。
對此，屈秀麗也指出，2021年我國經濟將繼續(xù)保持增長，市場需求有望平穩(wěn)，但國際貿易環(huán)境仍將復雜，原燃料價格也將維持高位。總體來看，中國鋼鐵行業(yè)機遇和挑戰(zhàn)并存，需要堅持走高質量發(fā)展之路。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進也表示，“十四五”期間中國的經濟增長率在6%-8%，鋼材表觀消費增長在3%-4%，鋼材需求還將有一定的增長空間，但高質量是下一步鋼鐵行業(yè)發(fā)展的必經之路。
蔡進認為，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展需要把握好產業(yè)鏈的高級化，加快上下游產業(yè)的融合，實現(xiàn)鋼鐵產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
蔡進說，按照“十四五”期間提出來的高級化、現(xiàn)代化的要求，鋼鐵產業(yè)需在產業(yè)基礎能力方面補短板。例如，雖然目前我們鋼鐵產業(yè)規(guī)模超過全球的50%，但由于鐵礦石等原材料、產業(yè)集中度等問題限制，話語權仍不在國內。
同時，蔡進表示，鋼鐵產業(yè)布局將從此前基于生產為核心布局轉向基于產業(yè)鏈為核心布局，強調整個產業(yè)布局的均衡性，將市場的空間和產業(yè)生產空間銜接起來，推動產業(yè)在大循環(huán)的過程中自我循環(huán)。（記者梁倩）
來源：經濟參考報
