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下載手機APP 3月22日，記者從中鐵十二局獲悉，由該局承建的太原地鐵1號線一期工程小井峪站主體結(jié)構(gòu)順暢封頂，為后續(xù)盾構(gòu)機始發(fā)和地鐵附屬結(jié)構(gòu)施工發(fā)明了有利條件。
太原地鐵1號線一期工程小井峪站，坐落迎澤西大街與小井峪路交叉口以東，沿迎澤西大街東西向敷設(shè)，為地下二層島式車站。車站全長222米、埋深17.62米，共設(shè)4個出入口，包含1個預(yù)留出入口、2組風(fēng)亭，采用明挖順作法施工。
因為小井峪站主體結(jié)構(gòu)中板、頂板、側(cè)墻、柱模板支撐體系均屬于高大模板支撐體系，施工中內(nèi)容繁復(fù)、次序復(fù)雜，各工序有聯(lián)接、有平行、有交叉，需要施工方科學(xué)合理施工。“咱們持續(xù)進行技能方案和安排方案的雙重優(yōu)化，加強現(xiàn)場技能力量辦理，保證各工序環(huán)節(jié)有序聯(lián)接，確保施工進度和工程安全質(zhì)量。”該項目總技能負責(zé)人張亮介紹。
(來源：太原日報)
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地鐵交通
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太原地鐵1號線一期工程小井峪站，坐落迎澤西大街與小井峪路交叉口以東，沿迎澤西大街東西向敷設(shè)，為地下二層島式車站。車站全長222米、埋深17.62米，共設(shè)4個出入口，包含1個預(yù)留出入口、2組風(fēng)亭，采用明挖順作法施工。
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