近日，上汽紅巖首批100輛智能重卡整齊劃一地駛出重慶兩江新區(qū)制作基地，開啟奔赴“一帶一路”建設(shè)的新征程。據(jù)悉，這是上汽紅巖首次向哈薩克斯坦等中亞國家和地區(qū)批量出口智能重卡車型，全新智能的產(chǎn)品將代表我國制作投入到“一帶一路”物流運送，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、商業(yè)繁榮貢獻(xiàn)一臂之力。

 

　　“一帶一路”國家建議的實施，為我國企業(yè)“走出去”帶來了更多的機會，同時也增強了與中亞國家和地區(qū)的交流與協(xié)作。本年是“一帶一路”建議實施的第十年，近期“我國—中亞峰會”又將在古都西安舉辦，為未來的中亞商場機會帶來了更多的可能。

 

　　上汽紅巖積極響應(yīng)“一帶一路”建議召喚，以用戶為中心、以科技為引領(lǐng)、以立異為驅(qū)動，結(jié)合海外商場的特征，針對性地推出了系列適銷對路的重卡產(chǎn)品，深受中亞國家和地區(qū)公民的青睞。

 

　　中亞作為銜接亞洲與歐洲的重要經(jīng)濟走廊，地處北緯30°至60°之間的高海拔內(nèi)陸地區(qū)，不僅極寒極熱、氣候干燥，路途運送環(huán)境也相對較差，對于車輛的可靠性、耐用性提出了更高的要求。此次出口的上汽紅巖H6系列智能重卡進(jìn)行了定制化的適應(yīng)性改進(jìn)，通過了嚴(yán)苛的45℃以上高溫、-35℃以下高寒以及4700米以上高原的三高測試驗證，無懼中亞地區(qū)極寒、極熱和高海拔氣候侵?jǐn)_，可輕松應(yīng)對雜亂環(huán)境下的運送挑戰(zhàn)。此外，該車型搭載的同步歐洲技術(shù)科索13L發(fā)動機，最大輸出功率520馬力，1800bar電控高壓共軌體系和eVGT瞬動增壓技術(shù)，進(jìn)氣量更大，燃油燃燒更充分，發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間更為寬泛，保證了動力微弱、低耗高效，在高海拔地區(qū)也能暢行無憂。

 

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，本年1-5月，上汽紅巖已向中亞地區(qū)出口重卡800余輛，首要涉及牽引、自卸、專用等各類車型，廣泛用于中亞地區(qū)城市建設(shè)、物流運送、消防安全等范疇，為“一帶一路”和“中亞經(jīng)濟圈”建設(shè)做出盡力。